荒尾市議会 2022-09-14 2022-09-14 令和４年第４回定例会（３日目） 本文
さて、質問に入りますが、ＰＥＡＣＥ ＲＯＡＤ ２０２２ ｉｎ ＪＡＰＡＮ実行委員会が主催するリレー形式で自転車縦走により平和を祈願する取組に対し、荒尾市は２０１８年より後援団体として名を連ね、本年度は５月２２日に２０人から３０人の訪問を受け入れたものの、８月４日付けで後援を取り消したと報道にありました。
さて、質問に入りますが、ＰＥＡＣＥ ＲＯＡＤ ２０２２ ｉｎ ＪＡＰＡＮ実行委員会が主催するリレー形式で自転車縦走により平和を祈願する取組に対し、荒尾市は２０１８年より後援団体として名を連ね、本年度は５月２２日に２０人から３０人の訪問を受け入れたものの、８月４日付けで後援を取り消したと報道にありました。
次に、47ページ～54ページの交通事業会計でございますが、交通事業会計におきましては、新型コロナウイルス感染症拡大の影響により減少していた通勤・通学定期券利用者数の改善は見られたものの、観光客やビジネス客などの利用者数が十分に回復していないことに加えまして、感染防止のため、徒歩や自転車等への移動手段のシフトという行動変容による公共交通機関離れの増加も懸念されるところであります。
となった取組の実施について │１０１│ │ │ │ │ │ │６月16日│島津哲也 │森林環境譲与税の活用について │１０５│ │ │ │ 熊本県・熊本市の使用状況及び具体的な事例 │１０６│ │ │ │ 本市以外の市町村の使用状況及び連携取組 │１０７│ │ │ │自転車利用
自転車なんかだってそうですよね、大きな施設になれば附置義務というのがあって、駐輪場を設置するとか、駐車場なんかとかいろいろありますので、そういうのからしても、やはり屋内施設まで対象にしなくてもいいのかなと私思ったんです。いかがでしょうか。 ○田中敦朗 分科会長 千原課長、パチンコ店の件はちゃんと説明してください。
◎酒井伸二 自転車利用推進課長 続きまして、資料Ａ−11をお願いいたします。 ４月28日から実証実験を開始いたしましたシェアサイクルの利用状況につきまして御報告申し上げます。 まず、資料左側の利用状況についてでございますが、５月31日までの34日間で利用者数が3,592名、利用回数は5,538回となっております。
これは、市民の皆様が円滑に移動し快適に暮らすことができる社会を構築いたしますために、交通政策の推進や総合調整を担う体制を整備したものでございまして、交通企画課、移動円滑推進課、自転車利用推進課の３課体制となってございます。 次に、都市建設局の管理職等職員で、本日の出席者のうち新任の者のみ紹介させていただきます。
２問目は、自転車利用のマナー、安全対策についてでございます。 気軽にちょっとそこまで行けるのは、やはり自転車ではないでしょうか。私は、どこに行くにも自転車で会社への通勤や子供たちの部活動の応援などに多く利用しておりました。ここ最近は、行動範囲が広がったことにより自動車での移動が多くなりました。
潮湯を利用されている方の交通手段につきましては、御自身で自家用車を運転してこられる方が多いようでございますが、自転車やバイク、路線バスによる利用者もいらっしゃいます。 本市におきましては、公共交通の利便性向上を図るため、路線バスを補完する新たな移動手段として、令和２年１０月から、ＡＩを活用した相乗りタクシーであるおもやいタクシーを導入いたしました。
大塚農水局長答弁………………………………………………………………（１０６） 島津哲也議員質問………………………………………………………………（１０７） 本市以外の市町村の使用状況及び連携取組……………………………（１０７） 大塚農水局長答弁………………………………………………………………（１０７） 島津哲也議員質問………………………………………………………………（１０７） ・自転車利用
一部改正について │ │ 第 ３４ 議第 ５１号 熊本市九州自然歩道利用拠点施設条例の一部改正につ│ │ いて │ │ 第 ３５ 議第 ５２号 熊本市開発許可の基準等に関する条例の一部改正につ│ │ いて │ │ 第 ３６ 議第 ５３号 熊本市自転車
また、自転車のまちづくり推進事業について、観光客が来訪してすぐに二次交通としての利用を可能とするため、アプリ等を活用した利用システムの検討についてただしたのに対し、事業開始した当初はアプリ等を活用する手段がなく、現在まで身分を確認するために対面での登録手続をしているが、今後は、観光客や市民が利用しやすい新たなシステムも含めて考えていきたいとの答弁がありました。
一部改正について」 議第 46号「熊本市夏休みの障害児・家族支援事業利用者負担金徴収条例を廃止する条例の制定について」 議第 49号「熊本市東部堆肥センター条例の一部改正について」 議第 50号「熊本市新型コロナウイルス感染症金融対策基金条例の一部改正について」 議第 51号「熊本市九州自然歩道利用拠点施設条例の一部改正について」 議第 53号「熊本市自転車
委員 坂 田 誠 二 委員 議題・協議事項 （１）議案の審査（５件） 議第 ３号「令和４年度熊本市一般会計予算」中、都市整備分科会関係分 議第 11号「令和４年度熊本市公共用地先行取得事業会計予算」 議第 12号「令和４年度熊本市植木中央土地区画整理事業会計予算」 議第 19号「令和４年度熊本市交通事業会計予算」 議第 53号「熊本市自転車
次に、（４）対策の重点につきまして、歩道のバリアフリー化や自転車の運転マナー向上に対する御意見などをいただきました。これらの御意見に対しましては、本計画中に「ユニバーサルデザインに配慮した歩道の整備」や、自転車のルール遵守・マナーアップ中心の交通安全教育と広報啓発の実施を盛り込んでおり、記載済みであるといたしました。
公共交通機関であるコミュニティバスの効率的な運行及び自転車市民共同利用システムによる、マイカー利用の縮減があります。 そのほか、二酸化炭素の吸収源となる森林の計画的整備、市産材を活用した住宅建築への補助金交付、広報みなまたを活用した家庭における取り組みや普及啓発、国の支援策の周知などに取り組んでおります。
第10条では、自転車貸付業者が借受人への安全利用啓発を行うことや貸出自転車の点検・整備について規定しております。第11条では、自動車やバイクが自転車の側方を安全に通過することを規定しております。 次に、第３章では、市が交通安全の教育を推進すること、自転車利用環境の整備を進めること、自主的な取組を行う市民への支援を行うことを規定しております。
現在、交通政策課及び課内室の自転車利用推進室を、裏面にございますけれども、交通企画課、移動円滑推進課、自転車利用推進課の３課体制を採用いたします。 なお、課題となっております渋滞対策に対しましても、交差点改良などはこれまで同様に進めたいと思っております。
現在の交通政策課及びその課内室でございます自転車利用推進室を交通企画課、移動円滑推進課、自転車利用推進課の３課体制に再編するものでございます。 次に、上下水道局でございます。こちらは、業務の民間委託に伴いまして、下水道維持課の維持補修センターを廃止するものでございます。 最後に、病院局でございます。
また、今後、山を懸けるトレイルランやマウンテンバイクなど自転車のレース、近隣の市町村と連携したトレッキングなどにも力を注いでいただきたいと思っています。加えて、エコパーク水俣の活用の１つとして、ぜひ子どもたちが安全にスケートボードを楽しめるエリアを作ってほしいとも思います。
一部改正について」 議第 46号「熊本市夏休みの障害児・家族支援事業利用者負担金徴収条例を廃止する条例の制定について」 議第 49号「熊本市東部堆肥センター条例の一部改正について」 議第 50号「熊本市新型コロナウイルス感染症金融対策基金条例の一部改正について」 議第 51号「熊本市九州自然歩道利用拠点施設条例の一部改正について」 議第 53号「熊本市自転車